Jaro müller composites legt größten Wert auf eine langfristige und seriöse Ersatzteilversorgung; das ist und bleibt eine unserer Philosophiesäulen! Dennoch dürfen auch wir dabei wirtschaftliche Aspekte nicht aus den Augen verlieren. So mussten wir mit Beginn des Jahres 2017 unsere Produktpalette straffen. Es betrifft die Fertigung der Modelle Ellipse 2, Esprit und Espada R, Espada […]

Es ist bekannt, dass die größte Ingenieurkunst in der Einfachheit einer Lösung liegt. Und wir haben beim „Elasto-Prinzip“ der Profilveränderung besonders lange und viel nachgedacht und getüfelt. Nicht nur, weil wir generell keine Neuheiten nur um der Neuheitwillen bringen, sondern weil auch wir hier vollkommenes Neuland betreten haben. Aber die Idee des idealen Flügels war […]

Nach Lösung aller wichtigen konstruktiven Fragen und Problemstellungen standen die ersten Erprobungen unserer Idee in der Praxis an! In diesem Stadium der Elasto-Entwicklung haben wir das grundlegende Konzept im Windkanal und auch erstmals im Flug getestet. Erprobungsträger war dabei u.a. ein Prototyp, welcher aus dem Rumpf /Hltw. Leitwerk der Espadita und der brandneuen Flächenkonstruktion, adaptiert […]

Wir haben vorbereiten unser weltweite Klassiker unter den kompakten Allroundmodellen mit höherem Vorfetigungsgrad. Vorhandene Änderungen: – Servoauflage und Bowdenzüge für V-Leitwerk bereits im Rumpf verklebt:      – Kabinenhaube mit Verriegelung versehen:   – Ruderhörne im V-Leitwerk fertig verklebt:   – Verkabelung für Querruder im Flügel fertig, inkl. fest verklebten Multiplex-Anschlusstecker:   – Kompletes Zubehör […]

Wir haben für Sie vordefiniert neue Farbenschemen für leichtere Wahl ihren Modelldesigns. Mehr unter: https://www.jaromuller.com/de/models/mini-ellipse-15-m/colour-design/

Wir arbeiten intensiv an neuem Modell ELASTO. Rumpf Hier sind ein Paar Fotos von der Rumpf-Urform:      Flügel und Leitwerk Und hier ein Paar Fotos von Herstellung der Urform für Flügel und Leitwerk: